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國內(nèi)首輛,亮相!地面行駛、飛行移動隨意切換

瞭望智庫 2025-01-03 18:20 發(fā)表于四川

瞭望智庫

2025-01-03 18:20

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發(fā)表于四川

文 |?金鳳

本文轉(zhuǎn)載自微信公眾號“科技日報”(ID:kjrbwx),原文首發(fā)于2025年1月2日,原標題為《國內(nèi)首輛,亮相!地面行駛、飛行移動隨意切換》。

1日,東南大學(xué)發(fā)布了由其科研團隊自主研發(fā)的國內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動飛行汽車——“東大·鯤鵬1號”。該飛行汽車是國內(nèi)首輛全輪轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動、四軸八槳構(gòu)型飛行汽車,也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車。

“東大·鯤鵬1號”整機尺寸為2.1×1.2×1.5米,最大起飛重量為500千克,飛行續(xù)航時間≥20分鐘,最大飛行高度≥300米;其地面運動模式基于四輪轂分布式電驅(qū)動系統(tǒng),電液復(fù)合制動,最高時速可達60千米。

“這款陸空一體的飛行汽車以汽車為主要載體,而非當下以無人機為主技術(shù)路線。它可以在地面行駛與飛行移動間隨意切換?!痹擁椖控撠熑?、東南大學(xué)機械工程學(xué)院教授殷國棟介紹,“東大·鯤鵬1號”集多項創(chuàng)新技術(shù)于一身,突破了陸空一體化車身結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化、動力系統(tǒng)全域冗余機制、多模態(tài)交互數(shù)字化座艙、跨域共用多維數(shù)據(jù)融合、陸空分布式電驅(qū)動系統(tǒng)以及雙阿克曼協(xié)同轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵技術(shù)。

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