川觀新聞記者 陳昊
2月7日，川觀新聞記者從成都國際鐵路港獲悉，春節(jié)假期，成都國際班列累計開行超百列，開行量較2024年春節(jié)增長13%。越來越多的日用百貨、半成品液晶電視及齊套散件、汽車零配件、光伏板等“中國造”通過亞蓉歐大通道走向世界各地。
蛇年春節(jié)，成都國際鐵路港一派繁忙，穿梭往來的國際班列、繁忙的集裝箱換裝場、不打烊的跨境電商……這樣的忙碌場景每天都在“上演”。1月29日凌晨1點05分，一列滿載百貨、日用品和汽車零配件的中歐班列（成渝）從成都北車站城廂站發(fā)車，駛向俄羅斯首都莫斯科，這是中歐班列（成渝）2025年農歷新年開行的首趟班列。
一列成都國際班列從成都國際鐵路港發(fā)出。
“從前期收集客戶發(fā)運需求、根據客戶需求匹配線條，再到盯控貨物在途情況，以及協(xié)調鐵路局、中鐵多聯(lián)調配計劃等，我們已經為這趟班列忙了幾天時間?！背啥紘H鐵路班列有限公司副總經理李俊峰介紹，為確保春節(jié)期間班列運輸安全有序進行，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司（簡稱“成都港投公司”）成立春節(jié)班列作業(yè)指導工作小組，提前開展春節(jié)期間的去程發(fā)運需求收集和客戶溝通，引導客戶在春節(jié)期間均衡組織發(fā)運，場站、客服崗位相關人員的24小時在崗、在線，確保去回程班列順利到達和發(fā)出。
成都國際鐵路港經濟技術開發(fā)區(qū)管委會相關負責人表示，今年，成都國際鐵路港將豐富中歐班列南線國際物流通道，組織南通道全鐵路運輸班列，與跨“兩海”、跨里海的鐵海聯(lián)運班列形成相互支撐、互為補充的中歐班列南通道產品體系，構筑“中非”國際物流通道體系。同時，在既有“蓉歐非”鐵海聯(lián)運線路基礎上，拓展經中歐班列南線跨里海銜接北非的新線路，并打造“蓉深港”鐵海聯(lián)運精品班列、拓展鏈接“七大洲、四大洋”的多式聯(lián)運通道。
青白江區(qū)委宣傳部 供圖
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