四川省人民政府
關于《樂山港總體規(guī)劃（2023—2035年）》的批復
川府函〔2025〕44號
樂山市人民政府：
你市《關于審批〈樂山港總體規(guī)劃（2023—2035年）（送審稿）〉的請示》（樂府〔2024〕37號）收悉?，F(xiàn)批復如下。
一、原則同意《樂山港總體規(guī)劃（2023—2035年）》。樂山港作為四川省地區(qū)性重要港口，是四川省“兩核四翼多點”現(xiàn)代化港口體系的重要組成部分，是樂山市發(fā)展旅游、現(xiàn)代物流、臨港產業(yè)和沿江經濟帶的重要支撐。樂山港以重大件、集裝箱、散貨運輸和旅游客運為主，兼具倉儲物流及支持保障等功能，規(guī)劃發(fā)展成為布局合理、能力充分、功能完善、集約綠色、安全智慧、港城協(xié)調的現(xiàn)代化綜合性港口。
二、樂山港規(guī)劃宜港岸線15.875公里，其中，岷江規(guī)劃9.34公里港口岸線、大渡河規(guī)劃3.835公里港口岸線、其余通航水域規(guī)劃2.7公里港口岸線。
三、樂山港以嘉州港區(qū)為客運核心港區(qū)，以犍為港區(qū)為貨運核心港區(qū)，以岷江、大渡河為兩帶，五通橋港區(qū)、沐川港區(qū)、沙灣港區(qū)、峨邊港區(qū)、金口河港區(qū)、夾江港區(qū)為多點的“雙核兩帶多點”總體空間格局。規(guī)劃集裝箱、重大件、件雜貨、散貨、客運5大運輸系統(tǒng)，包含老江壩、高石壩、橋溝、羅家壩等17個作業(yè)區(qū)及碼頭，規(guī)劃建設36個貨運泊位、61個客運及港航泊位。
四、樂山市人民政府要切實擔負起樂山港建設的工作主體責任，強化港口岸線屬地管理，做好土地、資金等要素保障，加快重要作業(yè)區(qū)、碼頭的規(guī)劃建設和組織實施，加快完善港口集疏運體系，大力發(fā)展多式聯(lián)運，促進“公轉水”“鐵水聯(lián)運”，有效推動樂山港打造成都平原經濟區(qū)“天府港”。
五、省政府有關部門要結合各自職能，加大政策保障和支持，強化統(tǒng)籌指導，做好督促服務，協(xié)調解決樂山港建設過程中有關問題。規(guī)劃實施過程中重大事項及時請示報告。
四川省人民政府
2025年2月6日
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