當(dāng)?shù)貢r間2月4日,阿塞拜疆交通部發(fā)布初步調(diào)查報告,確認(rèn)阿塞拜疆航空公司客機(jī)在哈薩克斯坦阿克套墜毀事故與鳥類撞擊及氧氣瓶爆炸無關(guān),機(jī)身損傷或由外部物體導(dǎo)致。
調(diào)查顯示,飛機(jī)適航狀態(tài)正常,雙引擎及控制系統(tǒng)運(yùn)行無異常。進(jìn)入俄羅斯領(lǐng)空后,GPS信號丟失,疊加格羅茲尼機(jī)場惡劣天氣,機(jī)組首次著陸失敗后決定返航。駕駛艙語音記錄儀捕捉到兩次間隔24秒的外部異響。首次異響后4秒,第3液壓系統(tǒng)失效,隨后第1、第2液壓系統(tǒng)相繼癱瘓,8分鐘后主控制系統(tǒng)完全失靈。
報告稱,機(jī)身尾部、垂尾、左翼及左發(fā)動機(jī)發(fā)現(xiàn)多處貫穿性與盲孔損傷,殘骸中檢出不屬于飛機(jī)的外來異物,照片已隨報告公開。阿方強(qiáng)調(diào)異物具體來源需進(jìn)一步鑒定,目前正與哈薩克斯坦等國際團(tuán)隊協(xié)作,推進(jìn)最終報告編制及實(shí)驗(yàn)室分析。
2024年12月25日,阿塞拜疆航空一架巴西航空工業(yè)公司制造的Embraer 190客機(jī)執(zhí)飛巴庫-格羅茲尼航線時,因液壓系統(tǒng)故障返航失敗,在哈薩克斯坦阿克套墜毀。機(jī)上共有62名乘客、5名機(jī)組人員,其中38人喪生。(總臺記者 王新?。?/p>
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異物具體來源需進(jìn)一步鑒定,查清事實(shí)真相,還逝者一個公道