春運(yùn)過(guò)半

返程高峰仍在持續(xù)

旅途中一處處升級(jí)變化

一個(gè)個(gè)小切口的改革

盡顯溫情

讓我們跟隨新華社

“春運(yùn)·小事中的改革”系列報(bào)道

一起感受春運(yùn)細(xì)微之處的變化

春運(yùn)·小事中的改革 ①

這個(gè)火車(chē)站“爆改”復(fù)古風(fēng)

新華全媒+ 1月11日

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新華社北京1月11日電（記者 丁靜）復(fù)古風(fēng)、懷舊風(fēng)盛行的當(dāng)下，連火車(chē)站都在變。1959年建成的北京站，裝修風(fēng)格回到66年前。站房外立面重現(xiàn)主樓歷史風(fēng)貌，候車(chē)室采用建站之初的綠色環(huán)形座椅風(fēng)格，墻上掛起名人字畫(huà)……今年春運(yùn)，北京站以更文藝、更復(fù)古的方式迎接南北旅客。

走進(jìn)二樓第8候車(chē)室，清新之風(fēng)撲面而來(lái)。中式風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，木棕色調(diào)自然質(zhì)樸，搭配草綠色座椅，大方中透著一抹活力，古樸中藏著一絲可愛(ài)。人們“趕火車(chē)”的緊張情緒一下子卸掉大半。

候車(chē)室內(nèi)，一幅白雪石1978年為北京站創(chuàng)作的《桂林山水甲天下》吸引了幾位旅客駐足觀賞。

“桂林山水甲天下，白派山水甲桂林，沒(méi)想到在北京站能看到白雪石這么大幅的作品?！甭每徒獓?yán)軍說(shuō)，“他的畫(huà)很生動(dòng)，仿佛讓我回到綠水青山的桂林?！?/p>

北京站建成后，一批大師名家紛紛向其贈(zèng)畫(huà)。北京站黨委副書(shū)記孫海申說(shuō)，北京站延續(xù)“以文化站”傳統(tǒng)，逢五或十年組織文人“筆會(huì)”，積累了160多幅不同時(shí)期的珍貴字畫(huà)。這些字畫(huà)中不乏名家大作，如李苦禪的《盛夏圖》、許麟廬的《荷花鱖魚(yú)》等。

“這些都是‘無(wú)價(jià)之寶’?！蔽挥诒本┦兄幕至鹆S的汲古閣古畫(huà)裝裱師韓俊說(shuō)，修復(fù)古畫(huà)要經(jīng)歷揭裱、清洗、裱畫(huà)、補(bǔ)色、上框等9道工序，少則八九天，多則幾十天。雖然辛苦，但韓俊覺(jué)得這個(gè)工作意義重大。名家畫(huà)作裝點(diǎn)了車(chē)站的文化味，也陶冶著旅客的文化心。

目前修復(fù)完成的19幅畫(huà)已經(jīng)在各個(gè)候車(chē)室與旅客見(jiàn)面，北京站還將陸續(xù)更換新畫(huà)，讓更多“大作”與百姓見(jiàn)面。

為了突出文化味，北京站撤除商業(yè)點(diǎn)位約40處，精選出獨(dú)具北京特色的商鋪。故宮文創(chuàng)、北京禮物、全聚德、吳裕泰……讓人一看就知道是在北京。

店鋪中的商品又與世界接軌。土耳其面包、俄羅斯巧克力、韓國(guó)面膜、法國(guó)香水，都可以在免稅店里找到，價(jià)格也很有優(yōu)勢(shì)。

走到候車(chē)室頂頭，拱頂式玻璃幕墻透出柔和的自然光線，讓人眼前一亮。窗外影影綽綽的城墻，烘托得北京站文化味兒更濃了。

“我們?cè)谶@里增加了座椅和充電設(shè)備，旅客很喜歡在這里遠(yuǎn)眺、辦公，慢慢享受北京時(shí)光。”北京站客運(yùn)員吳凡講起站內(nèi)亮點(diǎn)如數(shù)家珍。

北京站之變折射出中國(guó)鐵路之變。文化味濃了，封閉的門(mén)拆了，洗手的水熱了，廁所的味沒(méi)了。今年春運(yùn)，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客有望突破5.1億人次。從“走得了”到“走得好”，中國(guó)鐵路正在高質(zhì)量發(fā)展的道路上快步前行。（海報(bào)：胡傲霜）

春運(yùn)·小事中的改革 ②

“坐火車(chē)上下班也能交到新朋友”

新華全媒+ 1月11日

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新華社北京1月11日電（記者王修楠）臨近晚上7點(diǎn)，C29次列車(chē)緩緩從北京西站開(kāi)出，鄰近的站臺(tái)上，K5233次列車(chē)正在等待上客。兩趟車(chē)最終都座無(wú)虛席，在冬日寒風(fēng)中顯得格外熱鬧。近年來(lái)，隨著鐵路網(wǎng)不斷完善，車(chē)輛硬件持續(xù)升級(jí)，越來(lái)越多人選擇乘坐環(huán)京通勤列車(chē)上下班，也讓“軌道上的京津冀”變得“抬腳可及”。

K5233次列車(chē)每周五從北京西開(kāi)往保定，單程一個(gè)半小時(shí)，雖是普速列車(chē)，卻趟趟爆滿，頗受回家過(guò)周末的通勤族歡迎。隨著列車(chē)開(kāi)動(dòng)，在此次列車(chē)當(dāng)值的北京客運(yùn)段工作人員王鑫雨熟練地在車(chē)廂里來(lái)回穿行，檢查行李是否放置妥當(dāng)。“今天人算少的，之前乘客多到擠得休息室的門(mén)都推不開(kāi)?！蓖貊斡晁诘木┥钴?chē)隊(duì)剛執(zhí)乘這趟列車(chē)沒(méi)多久，車(chē)上的大客流就給她留下深刻印象。

1月5日起，全國(guó)鐵路實(shí)行新運(yùn)行圖，其中環(huán)京通勤列車(chē)總共開(kāi)行14對(duì)。據(jù)中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司統(tǒng)計(jì)，目前整個(gè)環(huán)京鐵路線的平均單日客流能達(dá)到20萬(wàn)人次。為了滿足乘客的需求，環(huán)京通勤線路網(wǎng)也越織越密，讓“坐著火車(chē)上下班”越來(lái)越方便。

家在保定的張建風(fēng)對(duì)此深有感觸。平時(shí)在京工作的他，幾年前還要定期掐表?yè)屩苣┗丶业能?chē)票，因?yàn)槟菚r(shí)車(chē)次不多，車(chē)票總是“開(kāi)售秒空”?，F(xiàn)在隨著通勤列車(chē)越來(lái)越多，他可以提前一天靈活地選擇車(chē)次，從容地跨省回家?！拔颐恐芪寤乇６?，從地鐵到火車(chē)車(chē)廂基本全程在室內(nèi)，感覺(jué)就像多換乘了一次地鐵那樣容易。”張建風(fēng)說(shuō)。

保定站站長(zhǎng)王乾介紹，該車(chē)站以短途客流為主，每天旅客到發(fā)量在1.3萬(wàn)人次上下，光是往返北京的通勤客流量就能達(dá)到日均約3000人次，為了保證這種“潮汐”式客流順利疏散，車(chē)站近期進(jìn)行了調(diào)整，進(jìn)一步擴(kuò)大了候車(chē)室面積。

線路多了，硬件設(shè)施也在不斷升級(jí)。C29次城際列車(chē)從北京西開(kāi)往石家莊，它的車(chē)體是復(fù)興號(hào)CR200J型動(dòng)車(chē)組，因?yàn)橥垦b以白、綠、紅三色為主，很像大家熟悉的瓶裝飲料，所以也被乘客親切地稱為“AD鈣奶”車(chē)。它運(yùn)行速度比普速列車(chē)更快，可達(dá)160公里每小時(shí)，內(nèi)設(shè)商務(wù)座、一等座和二等座，讓乘客有了更多選擇。常往返于北京與石家莊之間的楚先生，對(duì)C29次列車(chē)十分熟悉，“這趟車(chē)有不同席次可選，買(mǎi)票更容易，性價(jià)比很高”。

時(shí)間合適、票價(jià)便宜也是越來(lái)越多通勤旅客選擇火車(chē)的原因。C29次列車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間正好是通勤族下班后，二等座票價(jià)只需48元。車(chē)上多是“老顧客”，很多人跟乘務(wù)員混得“臉熟”?！拔矣袝r(shí)候會(huì)被乘客認(rèn)出來(lái)，說(shuō)今天又坐你的車(chē)了?！闭谲?chē)上執(zhí)乘的石家莊客運(yùn)段工作人員路琴說(shuō)，“大家熟悉后，我會(huì)記住他們的乘車(chē)習(xí)慣，比如有人需要防寒毯，有人不喜歡被打擾，我們就能提供更符合他們喜好的服務(wù)?！?/p>

通勤列車(chē)上，乘客也更容易互相親近?！拔医?jīng)常坐這幾趟車(chē)，有時(shí)候旁邊的人看著就眼熟，聽(tīng)口音就知道是老鄉(xiāng)，路上嘮一嘮，很快就熟悉起來(lái)，”張建風(fēng)說(shuō)，這些年在通勤的路上認(rèn)識(shí)了不少新朋友，也是一種意外收獲。

從《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規(guī)劃（2014-2020年）》獲批以來(lái)，區(qū)域內(nèi)新建車(chē)站一座接一座，鐵路線也越來(lái)越密集，生活在這里的人出行時(shí)更加便捷。2025年春運(yùn)即將到來(lái)，通勤列車(chē)也將迎來(lái)客流高峰。張建風(fēng)倒顯得很從容：“春運(yùn)買(mǎi)票肯定比平常緊張，但現(xiàn)在比上大學(xué)時(shí)大冷天熬夜排隊(duì)買(mǎi)票容易多了，我想總能買(mǎi)到票的?！保ê?bào)：胡傲霜）

春運(yùn)·小事中的改革 ③

一扇門(mén)打開(kāi)春運(yùn)出站新方式

新華社中國(guó)網(wǎng)事 1月12日

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新華社北京1月12日電（記者王楚天）隨著城市的發(fā)展，火車(chē)站已不僅是交通樞紐，也是城市的一道風(fēng)景。在2025年春運(yùn)即將拉開(kāi)帷幕之際，北京各大火車(chē)站的單向門(mén)改造成為了旅客們關(guān)注的焦點(diǎn)。

記者在北京站、清河站等火車(chē)站看到，過(guò)去的“梳齒式”單向門(mén)不見(jiàn)了，取而代之的是轎廂式AB門(mén)、紅外感應(yīng)平開(kāi)門(mén)、半高平開(kāi)電磁門(mén)等新門(mén)型。這一改造為即將到來(lái)的春運(yùn)高峰注入了新的活力，拖著行李的旅客不再“卡包”，輪椅出行者也能無(wú)障礙通過(guò)。

中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司清河站黨總支書(shū)記程強(qiáng)說(shuō)，以往春運(yùn)期間，火車(chē)站的客流量巨大，“梳齒式”單向門(mén)常常成為旅客通行的瓶頸。如今，新門(mén)型的優(yōu)勢(shì)在春運(yùn)中將會(huì)得到充分體現(xiàn)。

在北京站，出站旅客只需站在門(mén)前的綠色方框里，門(mén)便會(huì)自動(dòng)感應(yīng)開(kāi)啟。半高平開(kāi)電磁門(mén)美觀又通透，只需輕輕按下按鈕，再推開(kāi)門(mén)，便能順暢出站，其與兩側(cè)圍擋齊平的設(shè)計(jì)，也展現(xiàn)了美學(xué)的考量。

北京站黨委副書(shū)記孫海申說(shuō)：“我們改造了站前廣場(chǎng)，把北京站整個(gè)面貌亮出來(lái)。同時(shí)為方便旅客，我們把進(jìn)站口的雨棚拆除，旅客進(jìn)站也方便了，我們還對(duì)進(jìn)站的一些閘機(jī)進(jìn)行遷移改造，重新布局，讓旅客進(jìn)站更方便快捷?！?/p>

同時(shí)，各大火車(chē)站還將根據(jù)客流量的大小，對(duì)單向門(mén)進(jìn)行靈活調(diào)整。如遇大客流情況，單向門(mén)可不關(guān)閉，并安排專人值守，確保旅客快速、安全出站。每個(gè)單向門(mén)周邊均貼有明顯標(biāo)識(shí)，方便旅客辨認(rèn)。

除了改造單向門(mén)，北京各大火車(chē)站在春運(yùn)期間還采取了一系列的便民措施。北京西站、北京朝陽(yáng)站等車(chē)站的進(jìn)站安檢處，設(shè)有便民寄件柜，旅客可以根據(jù)需求自助辦理物品郵寄；清河站的候車(chē)大廳內(nèi)，智能指引機(jī)格外顯眼，旅客點(diǎn)擊屏幕上“檢票口”“服務(wù)”等選項(xiàng)，就能獲取前往目的地的指引；各車(chē)站還加強(qiáng)重點(diǎn)旅客人文關(guān)懷，持續(xù)完善重點(diǎn)旅客預(yù)約服務(wù)流程，讓重點(diǎn)旅客出行體驗(yàn)更溫馨、更美好。

“梳齒式”單向門(mén)在北京各大站正逐漸成為歷史，一扇門(mén)的改變，體現(xiàn)了鐵路服務(wù)思路的轉(zhuǎn)變，更加通透、更加開(kāi)放、更加周到的服務(wù)助力每一位旅客都能在出行途中感受到通暢、溫暖與平安。（海報(bào)：胡傲霜）

春運(yùn)·小事中的改革 ④

廣西春運(yùn)“智”變

AI檢車(chē)護(hù)航西部陸海新通道

新華全媒+ 1月23日

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春運(yùn)期間，西部陸海新通道民生物資運(yùn)輸繁忙，國(guó)鐵南寧局防城港車(chē)輛運(yùn)用段5T運(yùn)用車(chē)間職工運(yùn)用AI檢車(chē)技術(shù)，每天動(dòng)態(tài)檢測(cè)貨運(yùn)列車(chē)約150列，確保西部陸海新通道運(yùn)輸安全。

這是廣西鐵路部門(mén)首次啟用TFDS圖像智能識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)列車(chē)，它能夠利用AI技術(shù)實(shí)時(shí)分析采集的圖像，自動(dòng)識(shí)別各種不同類(lèi)型的鐵路貨車(chē)故障，故障識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)98%。

與此同時(shí)，AI大大提升檢車(chē)工作效率，以往5名職工才能完成的工作量如今1人即可完成。

防城港車(chē)輛運(yùn)用段5T運(yùn)用車(chē)間動(dòng)態(tài)檢車(chē)員甘聲景說(shuō)，“對(duì)于檢過(guò)的車(chē)，我們要保證它上線是沒(méi)有故障，運(yùn)行出去是安全的?！?/p>

作者：覃廣華、馮登海、溫易松、李尚珍、蔣杰斌

新華社音視頻部制作

春運(yùn)·小事中的改革 ⑤

90歲老站從“體力活”轉(zhuǎn)型“腦力活”

新華全媒+ 1月23日

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新華社西安1月23日電（記者張思潔）2025年春運(yùn)期間，坐落在西安古城墻腳下的西安火車(chē)站迎來(lái)一次全新技術(shù)與服務(wù)升級(jí)。走過(guò)90年風(fēng)雨，這座老站正在以全新姿態(tài)，書(shū)寫(xiě)“流動(dòng)中國(guó)”的溫暖畫(huà)卷。

在西安站生產(chǎn)調(diào)度指揮中心，一面巨大的顯示屏實(shí)時(shí)顯示著列車(chē)開(kāi)行、旅客發(fā)送等數(shù)據(jù)，售票系統(tǒng)、列車(chē)調(diào)度系統(tǒng)和旅客服務(wù)系統(tǒng)高效串聯(lián)。

“車(chē)站的管理服務(wù)正在從‘體力活’變成‘腦力活’?！蔽靼舱靖闭鹃L(zhǎng)羅鑫說(shuō)，過(guò)去遇到節(jié)假日客流高峰，檢票旅客常常會(huì)排到城墻根下，工作人員要在站前廣場(chǎng)上舉著喇叭維持秩序。“如今，我們?cè)谶M(jìn)站口安裝了自動(dòng)監(jiān)測(cè)預(yù)警，站內(nèi)工作人員借助數(shù)字地圖可以隨時(shí)掌握車(chē)站各個(gè)區(qū)域客流情況，利用智能測(cè)算，一旦入口處旅客達(dá)到150人就會(huì)啟動(dòng)預(yù)警，現(xiàn)場(chǎng)迅速調(diào)配人員疏導(dǎo)客流，增開(kāi)檢票通道，確保旅客進(jìn)站路徑暢通?！?/p>

速度在提升，安全不松懈。今年春運(yùn)，西安火車(chē)站檢票口啟用新型腿部安檢儀，旅客走入指定區(qū)域，雙腿自然站立，儀器就能快速精準(zhǔn)掃描腿部，識(shí)別違禁物品，安檢員無(wú)需重復(fù)彎腰、摸腿等繁瑣的動(dòng)作，助力安檢工作提質(zhì)增效。

在科技加持下，旅客的出行體驗(yàn)從“艱難跋涉”變?yōu)椤拜p松暢行”。走進(jìn)候車(chē)大廳，一臺(tái)智能問(wèn)詢機(jī)器人正在用通俗易懂的語(yǔ)言解答旅客票務(wù)、候車(chē)等問(wèn)題。

“我們回老家要換乘，不知道該怎么走。剛才點(diǎn)了幾下屏幕，機(jī)器人就能提供個(gè)性化的行程提示，很‘聰明’也很方便。”帶著孩子回家過(guò)年的王女士說(shuō)。

西安站黨委書(shū)記馬治俊說(shuō)，始建于1934年的西安火車(chē)站不僅是城市發(fā)展變遷的見(jiàn)證者，也是鐵路科技變革的親歷者。歷經(jīng)兩次大改造、三代站房建設(shè)，車(chē)站的硬件設(shè)施更加智能化、現(xiàn)代化。

秉持著科技賦能、以人為本的服務(wù)理念，更多暖意還體現(xiàn)在一個(gè)個(gè)細(xì)微服務(wù)的改變里。

候車(chē)室內(nèi)立起一張張便民充電桌，方便旅客在候車(chē)間隙使用；服務(wù)臺(tái)準(zhǔn)備有常用藥品、手提袋、膠帶、盲文引導(dǎo)卡等各類(lèi)便民物品，努力滿足旅客的多樣需求；試點(diǎn)建設(shè)智能衛(wèi)生間，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)殺菌和空氣質(zhì)量檢測(cè)，旅客還能通過(guò)手機(jī)查詢衛(wèi)生間使用狀況……

候車(chē)室里，大型壁畫(huà)《絲路百景》、長(zhǎng)安八景巨幅畫(huà)卷，讓漢唐風(fēng)韻觸手可及。櫥窗里承載著一代代人回憶的紙質(zhì)車(chē)票和檢票鉗，還有文化展區(qū)內(nèi)的蒸汽機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)、高鐵模型，得以讓旅客近距離感知中國(guó)鐵路的創(chuàng)新與變遷。

曾經(jīng)，檢票通道和候車(chē)室擠得水泄不通，每個(gè)旅客的臉上都寫(xiě)滿了焦急。如今，這座老站不僅滿足了人們高效出行的需求，更傳承了多年來(lái)對(duì)旅客關(guān)懷備至的人文精神。貼心的細(xì)節(jié)讓人們?cè)谮s路之余，能夠更加從容，慢下腳步感受身邊的美好。

過(guò)了小年就是年。春節(jié)臨近，越來(lái)越多人將從這里出發(fā)，帶著期待，感受溫暖，踏上歸途。

春運(yùn)·小事中的改革 ⑥

廣場(chǎng)上多了新“崗位”：

交通小貼士

新華社中國(guó)網(wǎng)事 1月24日

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新華社重慶1月24日電（記者趙佳樂(lè)、唐奕）“我使用智能手機(jī)不熟練，下了動(dòng)車(chē)后，不會(huì)在網(wǎng)上查詢換乘公交車(chē)信息。平時(shí)，我只能去問(wèn)身邊的人，而現(xiàn)在有了這張小紙條，在哪坐車(chē)、坐哪班車(chē)、到哪下車(chē)一目了然，讓我安心不少。”來(lái)自湖北襄陽(yáng)的旅客杜先生說(shuō)。

杜先生口中的“小紙條”是重慶西站在春運(yùn)期間推出的一項(xiàng)便民措施。為了方便到達(dá)旅客快速獲取接駁信息，重慶西站在出站口設(shè)置了“交通接駁便民指示牌”，匯集了軌道交通、公交、長(zhǎng)途汽車(chē)等乘車(chē)線路概況。指示牌上還配有五顏六色的“交通小紙條”，上面寫(xiě)明了公交車(chē)和長(zhǎng)途汽車(chē)的線路名稱、開(kāi)收班時(shí)間、沿線站點(diǎn)、換乘站點(diǎn)等具體信息。

“這些小紙條能為一些不熟悉重慶市內(nèi)交通的旅客以及不會(huì)使用手機(jī)查詢的老年旅客提供方便和幫助。”重慶西站客運(yùn)車(chē)間助理工程師羅彩霞說(shuō)，車(chē)站每天都會(huì)補(bǔ)充指示牌上的小紙條，努力打通旅客出行“最后一公里”。

重慶是熱門(mén)旅游城市，因此來(lái)自全國(guó)各地的游客也是重慶春運(yùn)隊(duì)伍的重要組成部分。為了方便旅客快速獲取出行信息，重慶軌道交通在重慶西站、重慶北站南廣場(chǎng)等站點(diǎn)設(shè)置了“交通小貼士”領(lǐng)取點(diǎn)。

“親！李子壩站修建了觀景平臺(tái)，從A口步行200米可到達(dá)觀景平臺(tái)，觀賞列車(chē)穿樓而過(guò)?！?/p>

“親！臨江門(mén)站在解放碑商圈中，旁邊還有美食‘勝地’好吃街?！?/p>

這些“交通小貼士”上注明了軌道交通線網(wǎng)上各個(gè)熱門(mén)打卡點(diǎn)的最優(yōu)乘車(chē)路線，并且根據(jù)旅客需求給出多條溫馨提示，讓旅客絲滑換乘，暢行無(wú)憂。

“這樣的指引真是好用又貼心。剛來(lái)到重慶，我就從這些小紙條中感受到了這座城市的溫度以及重慶對(duì)游客滿滿的善意?！苯K游客石天奇說(shuō)。

此外，重慶部分軌道站還會(huì)為前來(lái)咨詢的乘客提供“出行指引卡”。工作人員會(huì)幫助這些乘客規(guī)劃路線，并在卡片上填寫(xiě)途經(jīng)站點(diǎn)、換乘等信息，為乘客的重慶之旅“保駕護(hù)航”。

除了小紙條，重慶在春運(yùn)期間還推出了一系列暖心舉措。重慶北站在候車(chē)室既有充電樁的基礎(chǔ)上，加裝了4處充電吧臺(tái)，共26個(gè)充電插口，能適配多種電子設(shè)備，緩解乘客“電量焦慮”；重慶在14個(gè)鐵路客運(yùn)車(chē)站設(shè)置急客、愛(ài)心通道，為開(kāi)車(chē)前15分鐘急客和老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客優(yōu)先驗(yàn)證、優(yōu)先安檢。

這些小事中的改革看似簡(jiǎn)單，卻從細(xì)節(jié)處提升了旅客的出行舒適度，讓旅客能夠享受更溫馨、更美好的春運(yùn)。

春運(yùn)·小事中的改革 ⑦

車(chē)站“叫號(hào)牌”

給老人出行送上“暖心貼”

新華全媒+ 1月26日

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新華社南昌1月26日電（記者陳柱佐）“阿姨，您拿著‘叫號(hào)牌’在座位上休息，等到10點(diǎn)40牌子會(huì)震動(dòng)，到時(shí)您再去檢票口，這樣就不會(huì)錯(cuò)過(guò)車(chē)了?！痹诮魇∑监l(xiāng)市，萍鄉(xiāng)北站客運(yùn)值班員易嬌陽(yáng)一邊設(shè)置檢票提醒“叫號(hào)牌”，一邊告訴旅客王鳳蓮使用方法。

王鳳蓮今年66歲，因?yàn)閮合眲偵藢殞?，所以今年她選擇去深圳與孩子們團(tuán)聚。第一次坐高鐵的她，手里攥著鄰居幫忙抄寫(xiě)的車(chē)次信息紙條，距離列車(chē)檢票還有1小時(shí)便已守在檢票通道前，生怕錯(cuò)過(guò)檢票時(shí)間。拿到“叫號(hào)牌”后，她的心里踏實(shí)了不少。

“針對(duì)老年旅客的出行特點(diǎn)及需求，我們參照餐廳的叫號(hào)服務(wù)，在車(chē)站服務(wù)臺(tái)添置了檢票提醒‘叫號(hào)牌’，免費(fèi)提供給有需要的旅客。”萍鄉(xiāng)北站黨支部書(shū)記晏高萍說(shuō)，工作人員會(huì)根據(jù)旅客所乘車(chē)次檢票時(shí)間設(shè)置倒計(jì)時(shí)響鈴，等牌子震動(dòng)，老年旅客就可前往檢票口走綠色通道優(yōu)先檢票上車(chē)，防止誤乘、漏乘。

近年來(lái)，越來(lái)越多老年人選擇到子女工作生活的城市過(guò)春節(jié)，老年旅客為此踏上了“反向春運(yùn)”的探親旅途。萍鄉(xiāng)北站客運(yùn)主任屈瓊芳介紹，今年春運(yùn)，車(chē)站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客32.5萬(wàn)人次，其中60歲以上人群占比約32.9%。

“反向春運(yùn)”途中，有不少像王鳳蓮一樣的老年旅客，他們不了解購(gòu)票、進(jìn)站、乘車(chē)的規(guī)則，也不知道該找誰(shuí)尋求幫助，出行容易受阻。

如何破解老年人出行難題，讓“反向春運(yùn)”更順暢？和萍鄉(xiāng)北站的“叫號(hào)牌”服務(wù)一樣，贛州站的“銀發(fā)專窗”也解決了老年旅客的出行煩惱。

南方小年當(dāng)天，65歲的吳承義計(jì)劃和老伴一起坐火車(chē)去廈門(mén)看望兒子一家。在贛州站窗口買(mǎi)票時(shí)，由于眼睛老花嚴(yán)重，看不清購(gòu)票信息，他顯得很焦灼。正在售票廳服務(wù)的青年志愿者見(jiàn)狀，便引導(dǎo)他到車(chē)站為老年旅客開(kāi)設(shè)的“銀發(fā)專窗”辦理購(gòu)票業(yè)務(wù)。

售票員劉云取出老花鏡遞給吳承義，問(wèn)清目的地后快速為其辦理購(gòu)票業(yè)務(wù)?！笆燮眴T十分貼心，付款時(shí)知道我不會(huì)使用手機(jī)支付，就用現(xiàn)金幫我找零，設(shè)置這個(gè)窗口很有必要?！眳浅辛x說(shuō)。

除了車(chē)站，乘車(chē)途中的適老化服務(wù)同樣為老年旅客增添了一份安心與保障。今年春運(yùn)，南昌客運(yùn)段在D134、D136、D138次列車(chē)推出專為老年旅客配備的愛(ài)心呼喚器。D136次列車(chē)長(zhǎng)閔莉介紹，春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，該趟列車(chē)已有53名老年旅客通過(guò)按動(dòng)愛(ài)心呼喚器得到服務(wù)。

68歲的張克力獨(dú)自一人從南昌前往北京探望女兒，列車(chē)發(fā)動(dòng)后不久，就收到了乘務(wù)員貼心為他準(zhǔn)備的愛(ài)心呼喚器。他說(shuō)：“我只要輕輕一按，列車(chē)員就會(huì)及時(shí)過(guò)來(lái)，幫我接開(kāi)水、攙扶去廁所，有求必應(yīng)，服務(wù)很周到?！?/p>

針對(duì)夜間開(kāi)行的臥鋪列車(chē)，南昌客運(yùn)段還為老年旅客準(zhǔn)備了在車(chē)廂熄燈后會(huì)發(fā)光的提示牌。乘坐K288次列車(chē)的65歲旅客王美莉視力不太好，她說(shuō)，以前車(chē)廂熄燈后起夜，回去時(shí)找鋪位總要花很長(zhǎng)時(shí)間，這次有了發(fā)光提示牌，很輕松就找到了自己的鋪位。

不論是車(chē)站“叫號(hào)牌”還是“銀發(fā)專窗”，亦或是列車(chē)上的愛(ài)心呼喚器和發(fā)光提示牌，各地對(duì)適老化出行服務(wù)的探索從未停止。這些暖心周到的服務(wù)，精準(zhǔn)解決老年人出行可能會(huì)遇到的各種“小問(wèn)題”，讓“反向春運(yùn)”的旅途更從容有序。

春運(yùn)·小事中的改革 ⑧

一件行李的“回家”路

新視頻 1月26日

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丟東西，是春運(yùn)期間很多旅客都曾有過(guò)的遭遇。在河南鄭州東站失物招領(lǐng)處，一間不大的屋子里擺放了約9000件遺失物品。

近年來(lái)，人民生活條件越來(lái)越好，旅客丟失更多的東西也從衣服、被褥變成手機(jī)、平板、智能手表這類(lèi)高價(jià)值產(chǎn)品。春節(jié)臨近，每一件行李和他們的主人一樣，都在等待“回家”。

鄭州東站失物招領(lǐng)處的工作人員們，每天都在盡最大努力，幫助這些遺失物品早日和各自的主人團(tuán)聚。

作者：楊靜 翟濯 趙寶偉 馮羽

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春運(yùn)·小事中的改革 ⑨

江西南昌優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)

便利旅客出行

新華視頻 1月26日

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為旅客免費(fèi)郵寄不能攜帶上車(chē)的農(nóng)用工具、免費(fèi)寄存行李、增加免費(fèi)充電設(shè)施……記者在江西南昌采訪了解到，為提升客運(yùn)服務(wù)品質(zhì)，鐵路、公安等部門(mén)從旅客關(guān)心關(guān)注的“小事”入手，推出多項(xiàng)便民利民舉措，持續(xù)提升旅客出行體驗(yàn)。

記者：郭杰文

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春運(yùn)·小事中的改革 ⑩

一箱牛奶的春運(yùn)“保鮮之旅”

新視頻 1月26日

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寧夏生產(chǎn)的牛奶產(chǎn)品品質(zhì)卓越，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

春節(jié)來(lái)臨，牛奶發(fā)運(yùn)需求日益旺盛，針對(duì)牛奶集裝化、大批量發(fā)運(yùn)實(shí)際，中國(guó)鐵路蘭州局銀川鐵路物流中心優(yōu)化運(yùn)力配置，加強(qiáng)與乳業(yè)公司溝通，實(shí)行隨到隨裝，開(kāi)辟“保鮮之旅”，確保牛奶新鮮直達(dá)千里之外的南方市場(chǎng)。

優(yōu)質(zhì)牛奶通過(guò)圖定班列踏上春運(yùn)“快車(chē)道”，有效降低了綜合物流成本，保障了牛奶的新鮮品質(zhì)，確保了春節(jié)期間的市場(chǎng)供應(yīng)。

記者：盧鷹、盧書(shū)劍

新華社音視頻部制作

春運(yùn)·小事中的改革 ?

搖瓶、目測(cè)、人工換算

統(tǒng)統(tǒng)“下崗”！

火車(chē)頭“驗(yàn)血師”有了新手段

新華社中國(guó)網(wǎng)事 1月27日

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新華社石家莊1月27日電（記者岳文婷）臨近春節(jié)，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司石家莊電力機(jī)務(wù)段南新城化驗(yàn)室里依舊是一片忙碌景象，技術(shù)人員身穿白大褂、手拿針管，對(duì)火車(chē)頭變壓器油進(jìn)行采樣、注入氮?dú)?、振蕩等操作，隨后將1毫升樣品注入氣相色譜分析儀，電腦屏幕上很快顯示出色譜圖，氫氣、乙炔、甲烷、乙烷等含量一目了然。

“通過(guò)分析樣品中的氣體含量，可以判斷出變壓器是否存在故障。如果數(shù)據(jù)異常，我們會(huì)將檢測(cè)結(jié)果反饋給技術(shù)部門(mén)，進(jìn)行相應(yīng)處理，并做好后續(xù)跟蹤監(jiān)測(cè)，相當(dāng)于給變壓器做‘體檢’，排除列車(chē)運(yùn)行潛伏性隱患?！被?yàn)室化驗(yàn)員劉天宇說(shuō)。

目前，石家莊電力機(jī)務(wù)段全段配屬機(jī)車(chē)300多臺(tái)，涉及高鐵客車(chē)、普速客車(chē)和貨運(yùn)列車(chē)。為確保新進(jìn)機(jī)務(wù)用料和各型機(jī)車(chē)運(yùn)用中的物料安全，該機(jī)務(wù)段設(shè)有4個(gè)化驗(yàn)室，配備了15名化驗(yàn)人員。因?qū)疖?chē)頭的柴油、變壓器油、柴油機(jī)油、冷卻液等檢測(cè)過(guò)程類(lèi)似人體血樣檢測(cè)，技術(shù)人員也常被稱為火車(chē)頭“驗(yàn)血師”。

“過(guò)去，檢測(cè)各類(lèi)項(xiàng)目主要依靠手動(dòng)搖瓶、目測(cè)、人工換算等方式?！被?yàn)室主任李薇說(shuō)，近年來(lái)，實(shí)驗(yàn)室不斷推進(jìn)精益化管理，通過(guò)更新升級(jí)儀器設(shè)備，逐步實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化檢測(cè)。尤其是2024年，實(shí)驗(yàn)室更新了氣相色譜分析儀，增添了光譜分析儀、機(jī)車(chē)用砂檢測(cè)設(shè)備、全自動(dòng)閉口閃點(diǎn)測(cè)定儀等新設(shè)備，進(jìn)一步提升了檢測(cè)效率，減少了數(shù)據(jù)誤差。

今年春運(yùn)期間，石家莊電力機(jī)務(wù)段增加了高鐵臨客任務(wù)6對(duì)、普速臨客任務(wù)18對(duì)，貨運(yùn)日均增加10列以上。對(duì)4個(gè)化驗(yàn)室來(lái)說(shuō)，油、水、砂等物料檢測(cè)任務(wù)翻倍增長(zhǎng)，技術(shù)人員日夜堅(jiān)守，分工協(xié)作，確保所有檢測(cè)任務(wù)按時(shí)完成。

“前幾天，我們?cè)趯?duì)電力機(jī)車(chē)進(jìn)行追蹤檢測(cè)時(shí)，采用光譜分析儀對(duì)齒輪箱油進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)鐵元素?cái)?shù)值呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，如果不進(jìn)行干預(yù)，會(huì)對(duì)牽引電機(jī)齒輪帶來(lái)不利影響。我們及時(shí)將數(shù)據(jù)反饋給技術(shù)部門(mén)，消除了安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)?！崩钷闭f(shuō)，“沒(méi)有光譜分析儀時(shí)，對(duì)齒輪箱磨損的分析，只能通過(guò)分解齒輪來(lái)進(jìn)行觀測(cè)，現(xiàn)在油脂化驗(yàn)就能預(yù)測(cè)齒輪狀態(tài)，更加便捷和精準(zhǔn)了?！?/p>

據(jù)石家莊電力機(jī)務(wù)段總工程師馬成介紹，近年來(lái)，石家莊電力機(jī)務(wù)段一直將技術(shù)賦能檢測(cè)作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作，在更新設(shè)備的同時(shí)，還優(yōu)化了崗位配置，培養(yǎng)全方面的檢測(cè)技術(shù)人員，并組織人員不定期對(duì)車(chē)間進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，解決一線檢測(cè)工作中遇到的難題，從而達(dá)到“抓數(shù)據(jù)、防事故”的目標(biāo)，全力以赴保障機(jī)車(chē)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

春運(yùn)·小事中的改革 ?

“解憂雜貨鋪”：

破解旅客“失物”之憂“招領(lǐng)”之困

新華全媒+ 1月27日

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新華社廣州1月27日電（記者吳濤）解失物難尋之憂，送失而復(fù)得之喜。在春運(yùn)期間日均到發(fā)旅客超過(guò)50萬(wàn)人次的廣州南站，一個(gè)“解憂雜貨鋪”讓成千上萬(wàn)名丟失物品的旅客不再“憂心忡忡”。今年春運(yùn)前10天，廣州南站收到旅客遺失物品4508件，近半在短時(shí)間內(nèi)被領(lǐng)回，都得益于這個(gè)“解憂雜貨鋪”。

手機(jī)、電腦、現(xiàn)金、箱包、衣物、水杯……廣州南站平均每天收到的各種乘客遺失物品超過(guò)400件。怎樣快速找回丟失的物品，是多年來(lái)困擾很多旅客和車(chē)站的問(wèn)題。工作人員經(jīng)常要在堆積如山的物品里尋找失物，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，旅客領(lǐng)取遺失物品排隊(duì)等候時(shí)間也長(zhǎng)。

何以解憂？車(chē)站想出了“線上”“線下”雙管齊下的妙招。

今年春運(yùn)，廣州南站上線失物招領(lǐng)智能信息系統(tǒng)，將所有遺失物品編號(hào)入庫(kù)，旅客在12306平臺(tái)登記后，相關(guān)工單會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到該系統(tǒng)；同時(shí)，一樓地面層大廳，新增了一臺(tái)身份證自助領(lǐng)取機(jī)，一個(gè)遺失物品自助領(lǐng)取柜，還設(shè)置了遺失物品信息公示電子屏。想要辦理失物招領(lǐng)的乘客，只需要在智能系統(tǒng)登記，到招領(lǐng)處只需憑借編碼“按圖索驥”，就能無(wú)憂取回失物。

這種“線上+線下”的組合，被當(dāng)?shù)罔F路工作人員和旅客稱為“解憂雜貨鋪”。

身份證是廣州南站收到的主要遺失物品之一?！叭四樧R(shí)別中，驗(yàn)證成功，請(qǐng)取卡?！痹谌顺庇縿?dòng)的廣州南站一樓地面層的車(chē)站大廳綜合服務(wù)中心最右側(cè)，張寧波站在身份證自助領(lǐng)取機(jī)前按照提示通過(guò)刷臉，自助領(lǐng)回了丟失的身份證。

張寧波是在送母親到車(chē)站乘車(chē)回家時(shí)，不慎將身份證掉在了車(chē)站進(jìn)站口。過(guò)路的旅客撿到后將其交到了失物招領(lǐng)處。

“很方便，不需要問(wèn)來(lái)問(wèn)去，幾秒鐘就搞定了，跟取快遞一樣?！币言趶V州工作了11年的張寧波說(shuō)，發(fā)現(xiàn)身份證丟失后特別擔(dān)心隱私信息被泄露，好在很快就找了回來(lái)?！耙o這個(gè)服務(wù)點(diǎn)一個(gè)大大的贊?！?/p>

以前要領(lǐng)回丟失的身份證，需要經(jīng)過(guò)“人工錄入12306系統(tǒng)－旅客到車(chē)站提報(bào)證件號(hào)－系統(tǒng)確認(rèn)－現(xiàn)場(chǎng)查找－錄入領(lǐng)取信息－旅客簽認(rèn)”6道程序。而現(xiàn)在，只需撥打12306或登錄12306App反饋，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)送一條失物招領(lǐng)短信，旅客就可以根據(jù)相關(guān)信息到這里來(lái)刷臉領(lǐng)取，也可以請(qǐng)他人代領(lǐng)。

在“解憂雜貨鋪”現(xiàn)場(chǎng)，記者正好碰到來(lái)領(lǐng)取失物的戴寧。

在戴寧出示身份證和物品編號(hào)后，招領(lǐng)處負(fù)責(zé)人朱艷查詢系統(tǒng)核對(duì)完信息后，立即通知同事進(jìn)行物品出庫(kù)。

“滴、滴、滴……”客運(yùn)員黃瑩接到物品出庫(kù)指令，在出庫(kù)系統(tǒng)上輸入物品編號(hào)，并點(diǎn)擊“一鍵點(diǎn)亮”系統(tǒng)按鈕，物品所在貨架上存放箱的聲光標(biāo)簽便發(fā)出蜂鳴聲，上面的指示燈也亮了起來(lái)。黃瑩快速?gòu)呢浖苌先〕鑫锲?，?duì)遺失物品上的二維碼掃碼登記辦理出庫(kù)，并將手提包送到前臺(tái)。

不到3分鐘，戴寧拿回了自己的手提包。對(duì)于不方便回到車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取的旅客，車(chē)站還跟快遞公司合作，為旅客提供快遞服務(wù)，旅客在家就能坐等失物上門(mén)。

“相比以前，效率大大提升了?！辈簧僭谶@里找回遺失物品的旅客說(shuō)。

廣州南站2024年客流量超過(guò)1.7億人次，是中國(guó)最繁忙的高鐵站之一，也是遺失物品集中發(fā)生的地方。在腳步匆匆的出發(fā)或到達(dá)中，能從“堆積如山、失物難尋”到“智能掃碼、自助尋回”，通過(guò)科技賦能指尖操作讓旅客更輕松、便捷地找回失物，這個(gè)“解憂雜貨鋪”背后，折射出中國(guó)鐵路智能服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)。（海報(bào)：劉雅萱）

春運(yùn)·小事中的改革 ?

能內(nèi)閱能外借——

“車(chē)站書(shū)吧”帶來(lái)春運(yùn)新變化

新華社中國(guó)網(wǎng)事 1月29日

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新華社廣州1月29日電（記者吳濤）今年春運(yùn)，車(chē)站書(shū)吧出現(xiàn)在廣州白云站、廣州南站等交通樞紐，為“春運(yùn)”這個(gè)全球規(guī)模最大的人類(lèi)季節(jié)性遷徙活動(dòng)帶來(lái)新變化，為每一次出發(fā)與到達(dá)增添一縷書(shū)香氣。

在廣州白云站候車(chē)廳5A檢票口附近的“花城書(shū)房”里，十幾名讀者分坐各處，正安靜地看著書(shū)。小學(xué)4年級(jí)的黎政捧著一本航天飛機(jī)的書(shū)，讀得津津有味。

黎政的媽媽告訴記者，他們從佛山來(lái)，購(gòu)買(mǎi)了下午4點(diǎn)的火車(chē)回遼寧，離開(kāi)車(chē)還有2個(gè)小時(shí)，看到有圖書(shū)館就帶著孩子進(jìn)來(lái)。她說(shuō)：“這個(gè)圖書(shū)館非常好，方便等車(chē)還能讓孩子讀書(shū)學(xué)習(xí)?！?/p>

廣州白云站負(fù)責(zé)人說(shuō)，廣州白云站“花城書(shū)房”暨廣州圖書(shū)館分館，是廣州車(chē)站聯(lián)合廣州圖書(shū)館在重要交通樞紐開(kāi)設(shè)的第一個(gè)車(chē)站書(shū)吧。書(shū)吧占地面積約100平方米、藏書(shū)5000多冊(cè)，涵蓋文學(xué)、藝術(shù)、旅游等社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)圖書(shū)，以及兒童與青少年圖書(shū)。

在春運(yùn)時(shí)人潮涌動(dòng)、繁忙異常的火車(chē)站，鬧中取靜的車(chē)站書(shū)吧顯得與眾不同，也給春運(yùn)帶來(lái)了新的品味和人文關(guān)懷。

在廣州南站的車(chē)站書(shū)吧旁，一個(gè)數(shù)字閱讀空間二維碼及宣傳海報(bào)，吸引了不少旅客駐足。為給旅客提供更方便的閱讀體驗(yàn)，廣鐵集團(tuán)還在1月19日上線了“廣鐵悅讀”數(shù)字閱讀空間，乘客掃描二維碼就可以在手機(jī)上閱讀書(shū)籍。

“剛剛在書(shū)吧里看了《茶館》這本書(shū)，還在猶豫要不要借，出來(lái)就看到了這個(gè)數(shù)字閱讀空間二維碼，手機(jī)一掃就可以免費(fèi)看，很方便?！眲倰叽a的夏先生欣喜地說(shuō)。

“每天到書(shū)吧里看書(shū)的旅客越來(lái)越多，有的會(huì)借走在車(chē)上看。”書(shū)吧圖書(shū)管理員曾錦芳說(shuō)。

為有效滿足旅客的個(gè)性化需求，書(shū)吧不僅會(huì)定期更新熱門(mén)新書(shū)和經(jīng)典著作，還設(shè)置了自助借閱機(jī)，為旅途中的讀者提供圖書(shū)借閱服務(wù)以及全市公共圖書(shū)館通借通還服務(wù)。

曾錦芳介紹，自助借閱機(jī)目前可為旅客提供免費(fèi)辦證、借還、閱讀等服務(wù)，外借的圖書(shū)可在21天內(nèi)歸還至廣州市公共圖書(shū)館服務(wù)體系內(nèi)任一圖書(shū)館，也可返程時(shí)于廣州南站一樓東南角的綜合服務(wù)中心還書(shū)點(diǎn)歸還書(shū)籍。如果來(lái)不及歸還，還可免費(fèi)續(xù)借3次。

廣州南車(chē)站客運(yùn)一車(chē)間黨總支書(shū)記賀祺琛說(shuō)，近年來(lái)，我國(guó)高鐵等軌道交通技術(shù)大步向前，車(chē)站等基礎(chǔ)設(shè)施水平也大幅提升。隨著廣州南站、廣州白云站等車(chē)站不斷建成和投入使用，鐵路交通服務(wù)水平日益升級(jí)，春運(yùn)出行越發(fā)舒適。

作為春運(yùn)中的一道亮色，車(chē)站書(shū)吧折射了春運(yùn)在時(shí)代中的進(jìn)步，也為春運(yùn)增添了文化底蘊(yùn)，為文化中國(guó)的建設(shè)增添助力。

春運(yùn)·小事中的改革 ?

車(chē)站里懂4門(mén)外語(yǔ)的“翻譯官”，

有多有用？

新華全媒+ 2月4日

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新華社廣州2月4日電（記者吳濤、王楚天）“Sir，sir，stop，stop?！薄癎o wrong，not this one?！?/p>

2月1日14時(shí)10分，在廣州南站的站臺(tái)上，客運(yùn)員陳璇朝著兩位正在上車(chē)的外國(guó)旅客，邊跑邊喊。

原來(lái)是準(zhǔn)備乘坐G417次列車(chē)前往香港的兩位外國(guó)旅客上錯(cuò)了車(chē)。經(jīng)過(guò)陳璇的悉心解釋，兩位旅客恍然大悟，趕緊下車(chē)，跑向站臺(tái)另一側(cè)的G417次列車(chē)。

今年春運(yùn)，廣州南站客運(yùn)員陳璇已為600多名外國(guó)游客提供乘車(chē)指引等服務(wù)。懂得英語(yǔ)、韓語(yǔ)、日語(yǔ)和尼泊爾語(yǔ)等4門(mén)外國(guó)語(yǔ)言的她，被同事和旅客們親切地稱為“翻譯官”。

作為客運(yùn)員，陳璇主要負(fù)責(zé)車(chē)站檢票口跑崗作業(yè)。春運(yùn)期間，廣州南站日均到發(fā)客流超過(guò)50萬(wàn)人次，是全國(guó)最繁忙的車(chē)站之一，經(jīng)常需要在客流大時(shí)幫助旅客快速完成檢票。

作為有外語(yǔ)專長(zhǎng)的“特殊人才”，陳璇是哪里需要就到哪里，全站54個(gè)檢票閘機(jī)口都經(jīng)常有她的身影。“從去年開(kāi)始，車(chē)站里不同膚色、不同語(yǔ)言的旅客多了起來(lái)。今年春運(yùn)的工作量比以前翻了幾倍?！标愯f(shuō)。

2010年，陳璇來(lái)到廣州南站工作，上學(xué)時(shí)就愛(ài)學(xué)外語(yǔ)的她，不僅英語(yǔ)口語(yǔ)能力強(qiáng)，還會(huì)另外幾門(mén)外語(yǔ)的日常用語(yǔ)。

近兩年，陳璇發(fā)現(xiàn)，熟練掌握一門(mén)外語(yǔ)已不能滿足工作需要。她選擇突擊訓(xùn)練的方式來(lái)提升。

“工作中的突擊訓(xùn)練讓我的外語(yǔ)提升得很快，2個(gè)月的時(shí)間，就基本能掌握幾門(mén)外語(yǔ)的常用句子?！标愯f(shuō)，身上隨時(shí)裝著翻譯機(jī)，聽(tīng)不懂時(shí)就翻譯下，通過(guò)和外國(guó)旅客交流，高強(qiáng)度高頻次的反復(fù)訓(xùn)練，學(xué)習(xí)效率很高。

在陳璇看來(lái)，遇到問(wèn)題又語(yǔ)言不通，容易讓在外旅行的外國(guó)友人感到焦慮，盡力為旅客解決難題，是一名鐵路人職責(zé)所在。

今年1月18日，陳璇在值班時(shí)遇到了一對(duì)焦急的尼泊爾夫婦。他們的10歲兒子去衛(wèi)生間后一直未歸，但因?yàn)榉驄D倆不會(huì)說(shuō)英語(yǔ)，無(wú)法跟車(chē)站其他工作人員有效溝通，也無(wú)法向周邊旅客求助，急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。

陳璇跟他們溝通了解情況后，一邊安撫夫婦倆的情緒，一邊緊急聯(lián)系車(chē)站志愿者一起幫忙找孩子，最終在候車(chē)室的另一端成功找回孩子。

“每一次‘解圍’都能收獲好幾個(gè)‘thank you’或者大拇指，這讓我很有成就感?！标愯f(shuō)，火車(chē)站是一個(gè)城市的窗口，希望通過(guò)自己的服務(wù)讓外國(guó)旅客喜歡上“中國(guó)游”。

廣州南站“翻譯官”工作越來(lái)越忙的背后，是開(kāi)放大門(mén)越開(kāi)越大的新格局。隨著我國(guó)過(guò)境免簽政策全面放寬優(yōu)化，“中國(guó)游”成為越來(lái)越多外國(guó)游客的優(yōu)先選擇。中國(guó)國(guó)家移民管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年，全國(guó)各口岸免簽入境外國(guó)人2011.5萬(wàn)人次，同比上升112.3%。

春運(yùn)以來(lái)，廣州南站每天有近2千名外國(guó)旅客乘車(chē)。為應(yīng)對(duì)外國(guó)人越來(lái)越多的溝通需求，車(chē)站為售票窗口、檢票口等崗位的工作人員配備了多語(yǔ)種翻譯機(jī)，可以實(shí)時(shí)翻譯十幾種語(yǔ)言，并開(kāi)展覆蓋客運(yùn)員、售票員等崗位的雙語(yǔ)培訓(xùn)，為乘坐高鐵的外籍旅客提供購(gòu)票、乘車(chē)等指引。

春運(yùn)因時(shí)代而生，也在時(shí)代中變化。廣州南站——這個(gè)站在開(kāi)放前沿的高鐵大站——正在用全新的服務(wù)，展現(xiàn)可喜的時(shí)代新面貌。（海報(bào)：劉雅萱）

細(xì)微之處見(jiàn)暖意

春運(yùn)是一部流動(dòng)史詩(shī)

也是一首改革向前的樂(lè)章

編輯：孫曉遠(yuǎn)

實(shí)習(xí)編輯：唐哲

審校：李孝佺

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