新華社北京2月23日電 美國達美航空公司一架客機17日在加拿大多倫多皮爾遜國際機場著陸時發(fā)生事故，機腹朝天。雖然所載80人全部逃生，但是有包含兒童在內(nèi)的21人受傷。這起事故促人反思，不少專家提醒：父母把兒童抱坐在膝上乘飛機太危險，最好給孩子買單獨的客艙座票。
美聯(lián)社22日報道，在這起客機事故中，21人受傷被送醫(yī)治療，目前均已出院。傷員中包含一名18個月大的幼兒，美國和加拿大調(diào)查人員沒有披露這個孩子事發(fā)時是否被家長抱坐在膝上。不過，空乘人員和專家警告，孩子被家長抱坐在膝上，遇客機顛簸、翻覆等危險情形，家長極易失手，釀成兒童殞命悲劇。
2月17日，在加拿大多倫多皮爾遜國際機場，一架客機倒翻在跑道上。新華社發(fā)（鄒崢攝）
前空乘人員簡·布朗說：“最可悲的是，當(dāng)家長們把兒童抱坐膝上乘機，其中多數(shù)家長還以為既然這種做法（被航空公司）允許，那么肯定安全?！?/p>
布朗曾在1989年經(jīng)歷過一次空難。當(dāng)時，一架客機在美國艾奧瓦州蘇城附近墜毀，機身斷成幾段，造成112人身亡。機上有4名兒童被家長抱坐在膝上，其中一名22個月大的男嬰死亡，三名兒童受傷。死亡男嬰的母親僥幸逃生，曾試圖冒著生命危險再度沖進殘骸尋找男嬰，但被布朗阻止。從此，布朗一直呼吁在客機上使用汽車兒童安全座椅。
2012年，一架客機在加拿大努納武特降落時沖出跑道，致使一名被家長抱坐膝上的6個月男嬰死亡。
2024年，美國阿拉斯加航空公司一架客機在飛行途中機身門塞脫落，好似“敞門”客機，造成一些乘客的衣服乃至手機等物品被吸到機艙之外。當(dāng)時，機上有三名兒童被家長抱坐膝上，所幸座位離“敞門”處較遠，否則很容易被吸到艙外。
2月17日，在加拿大多倫多皮爾遜國際機場，一架客機倒翻在跑道上。新華社發(fā)（鄒崢攝）
美國國家運輸安全委員會、美國聯(lián)邦航空局、加拿大交通安全委員會均建議，家長乘機時應(yīng)給兒童單獨買座位票，并讓兒童坐在汽車兒童安全座椅內(nèi)。只是，這些均為建議，而非硬性規(guī)定。
一些專家表示，兩歲以下兒童乘機時應(yīng)有單獨座位，并且坐在汽車兒童安全座椅內(nèi)；年齡稍大的兒童可直接坐在座位上，但若身高低于102厘米，應(yīng)使用兒童專用安全帶，從而更好地起到固定作用。美國兒科學(xué)會以及其他多個團體呼吁把這類建議改為硬性規(guī)定。
不少家長支持上述建議。但也有家長表示，給孩子單獨買客艙座票花費不菲，加之出行攜帶汽車兒童安全座椅不便，使得一些家長乘機時往往寧愿把孩子抱坐膝上。（楊舒怡）
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