目前,我國各平臺注冊的網(wǎng)約配送員超過1200萬人,這些騎手的工作因為靈活性強(qiáng),流動性大,往往沒有固定的勞動關(guān)系,也享受不到完善的社會保障。近日,他們迎來了好消息。
2月19日,京東、美團(tuán)等多家平臺相繼宣布,將為外賣騎手繳納社保。
多平臺為外賣騎手繳納“五險一金”19日,京東宣布,自2025年3月1日起,將逐步為外賣全職騎手繳納包括養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險、生育保險和住房公積金在內(nèi)的“五險一金”,為兼職騎手提供意外險和健康醫(yī)療險。同日,美團(tuán)也表示,將為全國范圍內(nèi)的全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保,預(yù)計今年二季度開始逐步實(shí)施。首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動經(jīng)濟(jì)學(xué)院副教授張成剛表示,此次京東和美團(tuán)為騎手繳納社保,是業(yè)內(nèi)的一大突破,從實(shí)踐當(dāng)中回應(yīng)了不完全符合確立勞動關(guān)系的勞動者到底應(yīng)不應(yīng)該繳納社保的問題。這是對外賣騎手勞動權(quán)益保障的巨大提升,補(bǔ)足了過去外賣騎手社保繳納途徑的缺失。同時,張成剛認(rèn)為,讓騎手群體享受穩(wěn)定的社會保障,將吸引更多人長久留下,變相幫助平臺節(jié)省了招聘和培訓(xùn)的成本。騎手的權(quán)益得到保障之后,其工作滿意度也會相應(yīng)提升,也會改善對消費(fèi)者的服務(wù)質(zhì)量。
超千萬新就業(yè)形態(tài)勞動者
已納入?yún)⒈7秶?/span>除外賣騎手之外,隨著平臺經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,包括網(wǎng)約車駕駛員、貨車司機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)營銷師等新就業(yè)形態(tài)勞動者數(shù)量大幅增加,從業(yè)人數(shù)已超8400萬人。2021年,人力資源社會保障部等部門《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》明確提出,企業(yè)要引導(dǎo)和支持不完全符合確立勞動關(guān)系情形的新就業(yè)形態(tài)勞動者根據(jù)自身情況參加相應(yīng)的社會保險。2022年7月,我國正式啟動新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)工作。試點(diǎn)工作在北京、上海、江蘇、廣東、海南、重慶、四川7個省市的出行、外賣、即時配送、同城貨運(yùn)4個行業(yè)開展,涵蓋了7家平臺企業(yè)。目前已將1037.99萬人納入?yún)⒈7秶?/strong>
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