川觀新聞記者 王眉靈 唐澤文 攝影 吳聃
2月24日，歷經(jīng)17個月的提質(zhì)改造，成都雙流國際機(jī)場1號航站樓恢復(fù)投運(yùn)。川航、南航進(jìn)出港航班轉(zhuǎn)至1號航站樓運(yùn)行。當(dāng)天，雙流機(jī)場計劃保障四川航空、南方航空航班共180架次。據(jù)悉，川航、南航在雙流機(jī)場將著重打造飛國內(nèi)重點(diǎn)城市的“快線”，頻次最高可達(dá)每天7個往返。
雙流機(jī)場1號航站樓
當(dāng)天上午，川觀新聞記者來到雙流機(jī)場1號航站樓，煥然一新的大樓讓人眼前一亮。步入2樓出發(fā)大廳，一排智能設(shè)備映入眼簾，自助值機(jī)、自助托運(yùn)等設(shè)備前，旅客自助操作，秩序井然。
雙流機(jī)場1號航站樓值機(jī)柜臺
值機(jī)區(qū)域分區(qū)設(shè)置了經(jīng)濟(jì)艙、商務(wù)艙值機(jī)柜臺、特殊旅客服務(wù)柜臺，還單獨(dú)辟出了“商務(wù)快線專屬值機(jī)區(qū)域”，用醒目的黃色予以區(qū)分。川航地服工作人員介紹，目前，川航在雙流機(jī)場執(zhí)飛的客運(yùn)航班有40多條航線，均為直飛航班；秉持“雙流快”的理念，川航在雙流機(jī)場重點(diǎn)打造了金熊貓快線，包含北京、廣州、深圳、拉薩等多個國內(nèi)熱門城市，以方便公商務(wù)旅客高頻出行。
雙流機(jī)場1號航站樓行李運(yùn)輸
南航在雙流機(jī)場運(yùn)營了3條快線，主要往返北京、廣州、深圳三大城市。
川觀新聞記者注意到，快線的頻次很高，川航雙流飛北京每天7班，飛深圳每天5班，飛廣州、拉薩每天4班；南航雙流飛北京每天7班、飛廣州每天7班、飛深圳每天3班。這意味著從雙流機(jī)場出發(fā)，僅川航、南航，每天就有14個航班飛北京、11個航班飛廣州、8個航班飛深圳，覆蓋了早、中、晚多個時段。兩大航司均在1號航站樓運(yùn)營，如旅客有改簽、變更等需求，也能方便地進(jìn)行搭配。
當(dāng)天，川航還與雙流機(jī)場、南航簽署轉(zhuǎn)場合作協(xié)議，將在為旅客提供便利方面，攜手開展更多合作。
除了上新“快線”專屬值機(jī)柜臺外，川航還將聯(lián)合雙流機(jī)場部署“快線”導(dǎo)視標(biāo)識系統(tǒng)、縮減值機(jī)截載時間，引導(dǎo)旅客辦理“易安檢”快速過檢通行，協(xié)調(diào)臨近安檢口的廊橋停機(jī)位、實(shí)現(xiàn)快速登機(jī)。
雙流機(jī)場1號航站樓商務(wù)快線專屬值機(jī)區(qū)域
川航同步推出諸多福利。即日起至3月29日，乘坐川航金熊貓快線航班的旅客，可享受“當(dāng)日航班，隨到隨飛”“四折以上，免費(fèi)變更”“雙流天府，航點(diǎn)互換”“專屬柜臺，快速通行”等便捷權(quán)益。同期，旅客在雙流機(jī)場川航值機(jī)柜臺辦理升艙業(yè)務(wù)還可享受額外優(yōu)惠。
隨著1號航站樓的恢復(fù)投運(yùn)，雙流機(jī)場重回“雙航站樓時代”，可滿足年旅客吞吐量5000萬人次的需求，和成都天府國際機(jī)場“兩場一體”協(xié)同發(fā)展，有力支撐成都國際航空樞紐建設(shè)。預(yù)計2027年，成都國際航空樞紐年旅客吞吐量將突破1億人次。
雙流機(jī)場1號航站樓
雙流機(jī)場提醒旅客，在安排行程時，仔細(xì)核對航班信息和航站樓信息，以免耽誤行程。旅客若走錯航站樓，可乘坐擺渡車往來于2個航站樓之間。
【未經(jīng)授權(quán)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載！聯(lián)系電話028-86968276】
雙流機(jī)場借助 1 號航站樓，能進(jìn)一步提升自身的服務(wù)質(zhì)量和口碑。
恢復(fù)投運(yùn)
雙流機(jī)場 1 號航站樓重開，川航、南航旅客的候機(jī)體驗(yàn)有望大幅升級，值得期待。
17 個月的精心打磨，1 號航站樓的重新啟用，無疑是成都航空交通的重磅利好。
今日雙流機(jī)場 1 號航站樓恢復(fù)運(yùn)營，川航、南航在這新 “舞臺” 定能大放異彩。
有了 1 號航站樓分擔(dān)客流，雙流機(jī)場整體運(yùn)營壓力緩解，旅客通行效率肯定提升。