2月18日晚間

云南省昆明市一小區(qū)電梯

疑因故障沖頂

導(dǎo)致59歲業(yè)主韋某不幸身亡

目前，當(dāng)?shù)厥斜O(jiān)局

已調(diào)取電梯維保記錄

并對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查

“電梯失控仿佛過(guò)山車(chē)”

據(jù)韋某女兒介紹，2月18日晚間8點(diǎn)半左右，父親上樓取東西，結(jié)果“電梯失控仿佛過(guò)山車(chē)，猛然間從17樓疾速墜落到負(fù)2樓，緊接著又猛沖至33樓?！?/p>

韋某頭部遭重創(chuàng)后出血，不幸當(dāng)場(chǎng)身亡。

涉事電梯

出事的樓棟總高33層，一共有3部電梯，其中涉事電梯為最里側(cè)的貨梯，目前已被暫停使用。2月19日，物業(yè)張貼提示稱，“因4棟3號(hào)電梯配件損壞，現(xiàn)需要進(jìn)行配件維修，為保證安全現(xiàn)作停梯處理，預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間7天左右”。

涉事電梯

物業(yè)：今年2月進(jìn)行過(guò)維保

21日，上游新聞?dòng)浾邚睦ッ魇袌?chǎng)監(jiān)督管理局獲悉，目前市監(jiān)、應(yīng)急等部門(mén)已對(duì)事故展開(kāi)調(diào)查，同時(shí)小區(qū)多部電梯都已在第一時(shí)間進(jìn)行了維保。

相鄰的2號(hào)電梯最近一次檢測(cè)日期為2023年10月15日，維保時(shí)間暫無(wú)

通過(guò)掃描4棟2號(hào)電梯內(nèi)放置的“云南省市場(chǎng)監(jiān)管電梯社會(huì)共治平臺(tái)”二維碼顯示：電梯于2014年1月11日投入使用，最近一次維保時(shí)間“暫無(wú)”，最近一次檢驗(yàn)日期為2023年10月15日。1號(hào)電梯則顯示最近一次檢測(cè)時(shí)間為2023年10月15日，最近一次維保時(shí)間為2024年9月20日。

21日下午，記者就此致電小區(qū)物業(yè)服務(wù)中心。工作人員表示，小區(qū)電梯每月都會(huì)進(jìn)行不定時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，相關(guān)日常記錄均有留存。該名工作人員還稱，“電梯今年2月進(jìn)行過(guò)維?！?。

昆明市市場(chǎng)監(jiān)督管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察處工作人員就此事回應(yīng)稱，目前，該事件正處于調(diào)查階段?！笆掳l(fā)當(dāng)晚，小區(qū)內(nèi)所有電梯已緊急進(jìn)行了一次維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)廠家亦到場(chǎng)配合?！?/p>

類似電梯沖頂事故已有多起

2024年11月，貴州黔西南州興義市一小區(qū)發(fā)生事故，電梯從11樓沖頂?shù)?8樓，造成一名7歲男孩全身多處骨折。

2021年5月，廣東湛江一小區(qū)電梯從1樓加速撞向30層頂樓，導(dǎo)致1人身亡。

2020年7月，廣東深圳羅湖一小區(qū)發(fā)生電梯故障，電梯突然失速，兩三秒就沖頂了。業(yè)主撞到電梯頂部燈架，然后摔倒在地。

電梯沖頂為何傷害如此大？

比墜落更可怕

電梯發(fā)生沖頂時(shí)，會(huì)急速上升，導(dǎo)致人處于超重狀態(tài)。在電梯沖頂?shù)乃查g，人由于慣性持續(xù)上升，頭部有可能會(huì)撞上電梯頂部，之后又會(huì)重重摔落到地板，后果嚴(yán)重。

相對(duì)于墜落，沖頂更為可怕并非因其給人體造成的傷害更大，而在于二者保護(hù)裝置的差異。

當(dāng)電梯不正常下墜時(shí)，至少需突破3條防線才能完全進(jìn)行自由落體運(yùn)動(dòng)。

曳引鋼絲繩：每部電梯會(huì)配備4-6根鋼絲繩，用以懸吊電梯，且每根足以吊著整個(gè)轎廂。

限速器+安全鉗：一旦電梯速度超過(guò)額定值的15%，限速器會(huì)立即制動(dòng)。如果沒(méi)剎住，安全鉗裝置會(huì)夾緊導(dǎo)軌，強(qiáng)制逼停電梯。

緩沖器：若電梯未剎停就已到達(dá)最底部，還有類似彈簧的緩沖器兜底。

相比之下，國(guó)內(nèi)大部分電梯的沖頂保護(hù)裝置略顯粗糙，僅有一個(gè)制動(dòng)器控制速度。若該制動(dòng)器失靈，只能任由電梯超速。

電梯遇險(xiǎn)怎么辦？

自救法則學(xué)起來(lái)

電梯急速?zèng)_頂或下墜，如何自救？

如遇到電梯下墜或電梯沖頂，不論有多少層樓，盡快按下電梯所有樓層按鈕，一旦緊急電源啟動(dòng)，電梯就會(huì)停止。

如果電梯里有把手，緊握把手固定位置，使人不至于因重心不穩(wěn)而摔傷。

電梯下墜時(shí)，采取背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻的姿勢(shì)，呈一條直線，同時(shí)彎曲膝蓋、提起腳跟，握住扶手或電梯壁，可起到減緩沖擊力的作用。

電梯突然停止運(yùn)行怎么辦？

立即用電梯內(nèi)的警鈴、對(duì)講機(jī)或電話與管理人員聯(lián)系，或撥打電梯內(nèi)標(biāo)識(shí)的救援電話及119呼救，等待救援。

如果報(bào)警無(wú)效，可間歇性呼救以吸引他人注意。等待救援過(guò)程中，乘梯人切勿擅自采取自行爬出電梯、強(qiáng)行扒門(mén)或試圖出入轎廂等危險(xiǎn)行為，以免墜入井道。

如何判斷電梯是否合格？

你知道如何辨別電梯是否合格嗎？記住這四個(gè)標(biāo)志！

特種設(shè)備使用標(biāo)志

特種設(shè)備使用標(biāo)志須張貼在電梯顯著位置，如果使用日期在“下次檢驗(yàn)日期”范圍內(nèi)，那么該電梯屬于檢驗(yàn)檢測(cè)合格的電梯。

電梯安全保險(xiǎn)標(biāo)志

根據(jù)《特種設(shè)備安全法》第十七條規(guī)定，國(guó)家鼓勵(lì)投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)，以便乘客乘坐電梯發(fā)生意外時(shí)能夠得到足夠的賠償保障。

特種設(shè)備使用登記證

通過(guò)掃描《特種設(shè)備使用標(biāo)志》中的二維碼，可獲取該電梯的特種設(shè)備使用登記證，能夠了解電梯的一些基本信息。

電梯維保單位信息

電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全性能負(fù)責(zé)；接到故障通知后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并采取必要的應(yīng)急救援措施。

提醒大家

乘坐電梯時(shí)若發(fā)現(xiàn)

電梯運(yùn)行有異常聲響、抖動(dòng)

或電梯門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)等情況

應(yīng)立即停止使用

并及時(shí)向物業(yè)

或相關(guān)管理部門(mén)反映

來(lái)源|津云國(guó)家應(yīng)急廣播、澎湃新聞、上游新聞等

[編輯|郭歡葉]

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