2月21日，咸寧橫溝至嘉魚潘家灣疏港鐵路項目可研及專題項目招標(biāo)公告發(fā)布，項目正式啟動可行性研究工作。
項目預(yù)算金額468萬元，要求合同簽訂120天內(nèi)完成可行性研究報告編制及相關(guān)專題，并通過政府和行業(yè)主管部的審批或?qū)＜以u審。
本項目是咸寧長江門戶港及公鐵水聯(lián)運項目的重要組成部分，是連接咸安橫溝鐵路綜合物流園和嘉魚潘家灣港區(qū)鐵路運輸通道，已納入國家重點專用線項目建設(shè)清單。
根據(jù)規(guī)劃，線路自橫溝橋站廣州端引出，后沿京廣鐵路西側(cè)走行，于陳大畈村南側(cè)折向西北依次下穿京廣高鐵和桂鄉(xiāng)大道，跨過京港澳高速后于斧頭湖和蘄嘉高速之間設(shè)斧頭湖站，出站后折向北沿省道S329東側(cè)走行，依次跨過金水河和武深高速后于潘家灣鎮(zhèn)東側(cè)設(shè)潘家灣站。
新建線路長39.3km，預(yù)估算投資28.1億元。
2023年底，咸寧市人民政府與湖北港口集團(tuán)簽訂合作框架協(xié)議，雙方將共同推進(jìn)咸寧長江綜合門戶港建設(shè)，一期規(guī)劃建設(shè)3個通用泊位、1個多用途泊位及后方配套堆場450畝。
長江嘉魚潘家灣港區(qū)
咸寧長江綜合門戶港是個系統(tǒng)工程，涉及公路、鐵路、水運多式聯(lián)運，并配套有咸寧站貨場搬遷、咸寧國際陸港、橫溝至嘉魚潘家灣通港鐵路等項目。
其中咸寧站貨場搬遷采取置換方式，將咸寧站貨場整體搬遷至咸安區(qū)橫溝橋，按照“同規(guī)模、同標(biāo)準(zhǔn)、同功能”原則新建鐵路貨場。該項目包括鐵路貨場、貨場走行線、橫溝橋站改造、鐵路配套等四部分。
咸寧國際陸港選址咸安區(qū)橫溝橋鎮(zhèn)李堡村、群力村，主要建設(shè)公路港、綜合物流園、冷鏈物流園、集裝箱物流園、保稅物流園、糧食儲備區(qū)、鐵路貨場區(qū)、遠(yuǎn)期綜合服務(wù)區(qū)、遠(yuǎn)期物流拓展區(qū)等，規(guī)劃用地5113畝，估算總投資40余億元，將打造華中地區(qū)內(nèi)陸物流中心。